近日，随着洛河特大桥左幅30mT梁42-2#平稳落在临时支座上，由中铁上海工程局集团四公司承建的新伊高速公路全线重难点控制性工程——洛河特大桥顺利贯通，这是全线首座实现贯通目标的特大桥，为全线通车奠定了坚实基础。
▲洛河特大桥顺利贯通
▲洛河特大桥贯通留影
洛河特大桥位于河南省洛阳市宜阳县柳泉镇元村附近，以分离式桥梁形式上跨洛河，桥梁全长1307.1米，属于“3隧32桥”控制及重难点工程。该桥横跨洛河，涉及河道内水中墩施工，水流量较大，且跨315省道，车流量大，因此施工难度大。项目部积极主动与宜阳县交通局沟通协调，从限高架安装、交通封闭、导流等方面进行周密部署，实时全方位优化施工方案，并邀请专家评审，对施工方案进行细化完善，严格按照方案组织施工。项目部在河道内修建施工便道，在水中墩施工范围内修建施工平台，针对钻孔桩渗水量大的问题，采用调制好的化学泥浆注入桩内，有效防止了桩孔坍塌。施工过程中，技术人员及安全人员全程盯控、指导，使作业过程平稳、同步、安全。项目部及时协调解决施工难题，多措并举，畅通架梁通道，严格技术和安全交底，在确保安全和质量的基础上，快速高效推进项目建设。
新伊高速公路是河南省高速公路“双千工程”重点项目，是洛阳市“三纵三横三环”高速公路网规划的重要组成部分，计划2022年建成通车。届时，洛阳市西南方向将再添一条交通大动脉，串起连霍、郑卢、洛栾、二广高速及区域内的国道、省道，形成更加完善、高效的路网体系，缓解洛阳市交通压力，进一步加强中心城区与新安、宜阳、伊川、汝阳等周边县域的产业承接、交通连接、生态对接，为洛阳市提升副中心城市能级、高质量推进现代化洛阳都市圈建设提供强有力的交通支撑。
“洛河特大桥桥面墙式护栏已在施工阶段，桥面贯通后，将全面部署桥面系施工计划，加快施工进度，保质保量完成后续的各项施工任务，为实现早日通车目标奋力冲刺”，中铁上海工程局集团四公司新伊高速公路XYTJ-3A工区负责人表示。
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