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酒泉桥检车租赁桥梁混凝土裂缝病害处治措施普通钢筋混凝土构件在工作状态下出现裂缝属于正常现象。当裂缝宽度超过0．25mm时，会对结构耐久性产生一定的影响，容易造成钢筋锈蚀，减少钢筋与混凝土的接触面积，降低与混凝土的粘结力，从而降低桥梁的承载力，加快病害区域碳化剥落等病害。为了避免钢筋锈蚀，影响混凝土结构的耐久性，建议及时进行裂缝修补。混凝土裂缝的修补一般采用裂缝表面封闭和压力灌浆修补法两种形式。在裂缝修补前，应对病害表面进行处理，清除散灰浆、砂粒、油垢，使混凝土表面保持干净，并使裂缝处于干燥状态;根据JTGH11—2004公路桥涵养护规范的要求，对于裂缝宽度小于0．20mm的表面裂缝，涂抹环氧树脂胶封闭未超限裂缝，封闭后混凝土修补胶表面平整、无毛刺，;对于裂缝宽度大于0．20mm且较深的裂缝，可采用压力灌浆灌注环氧树脂胶封闭超限裂缝，灌注时压力一般为0．2MPa，压力逐渐升高且压力保持稳定，防止骤然加压使裂缝扩大。对于混凝土破损、空洞、蜂窝麻面、露筋及混凝土表面锈蚀，应先将结构病害区域的保护层凿去，将病害部位清扫干净并保持混凝土干燥，然后采用混凝土修补胶对病害部位进行填充修补。
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