11月22日，随着建设者们一声欢呼：“终于把洞打通了！”太金线道路工程重要控制性节点项目——牛角坡隧道左线右导坑贯通。
牛角坡隧道左线长1983米，右线长1769米，双线八车道，是太金线道路工程全线最长隧道。隧道集浅埋偏压、瓦斯、溶洞、跨度大、地质差、易坍塌、地下水丰富、长距离反坡排水、工法效率低等诸多不利因素于一体，施工难度大、安全风险高。据项目部负责人何军介绍，项目部为了打好贯通“攻坚战”，精心组织、合理安排，加强超前地质预报和监控量测，先探测、管超前、短进尺、弱扰动、强支护、勤测量等。同时充分发挥专业优势，会同设计专家对施工方案进行论证优选，确定最可靠最安全的施工工法。以安全质量管理为核心，以工艺标准为导向，优化工序衔接，合理配置资源，加强日常安全巡检，并在浅埋段爆破过程中，严密监测爆破震速和效果，动态调整爆破方案，提高爆破效果，保证施工安全。
“在施工中，我们严把各施工环节，通过对拱架安装、超前锁脚锚杆、初支喷护、开挖尺寸、混凝土浇筑等关键工序的管控，确保施工质量。”何军说。
目前，项目部全体建设者克服工期紧、任务重、交叉作业复杂等许多难题，顺利实现了牛角坡隧道左线右导坑贯通。贯通后，建设者将进入正洞开展仰拱、二衬、沟槽等施工工序，为牛角坡隧道早日贯通通车奠定坚实基础。
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