新华桥见证了株洲这座城市的发展与变迁。新华桥拆除重建项目启动之后，一直备受关注。目前项目进入重要施工阶段，下个月初将进行桥面拆除工作。
记者 罗茜：我所处的位置是在新华桥，可以看到桥面的管线已经全部转移到兜网，整个管线迁改工作将在本月20号之前完成。目前，工人正在对新增的架桥机进行拼装，为接下来的拆桥工作做准备。
始建于1964年的新华桥，横跨“沪昆”“京广”两大铁路大动脉，桥下有10多股铁道，发车频率密集。新华桥的拆除重建，不仅是在株洲城区东西干道上“做手术”，更是在全国普铁南北大动脉上“动刀子”。趁着晴好天气，工人们加班加点抢抓工期，为施工做准备工作。
中铁二十五局项目部项目党支部书记 王海波：施工时间只能在铁路运行的天窗点进行，每周只有5个天窗点，每次只有80分钟。为了加快拆桥的速度，新增加了一台架桥机，增加了6台桥面切割机，为8月份的拆桥做准备工作。
王海波介绍，8月5日正式开始桥梁主体拆解工作。届时，两台架桥机东西并进，横向移动，将旧桥解体。
未来，新建的新华桥桥梁长度达110米，在原有的基础上拓宽8米，桥宽38米，双向8车道，桥梁型式采用预应力砼小厢梁桥，建成后将重新连接东西两大城区，缓解城市交通拥堵，消除安全隐患，保障铁路运行安全。
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