6月3日，
清晨的长江笼罩在雨雾之中，
远远望去，一片朦胧。
位于长江库岸的万一中至驸马片区库岸及
消落区综合整治工程现场，
却传来一阵阵清晰而响亮的机器轰鸣声。
预计今年底进行边跨钢箱梁安装
循声而去，双溪铺大桥建设如火如荼。只见罐车在施工钢平台上流水线似地进进出出，将搅拌好的混凝土送至天泵。天泵伸出长长的机械臂，将混凝土从钢平台泵送至数十米下的桥墩承台。这里，巨型钢模板围闭的桥墩承台足有篮球场大小，里面钢筋密布，天泵喷吐着混凝土包裹住钢筋，逐渐垫高承台。
这是万一中至驸马片区库岸及消落区综合整治工程的一个突破性进展。因受长江水位影响，该工程涉水部分施工需要密切关注长江水位变化，等待长江水位下降后才能施工作业。5月11日，长江水位退至施工作业区以下，项目总承包中交四航局立即启动桥墩作业准备，经过前面清淤、破除桩头、搭设水上承台底模等一系列工序，于6月2日晚8时开始双溪铺大桥2号主墩承台首层浇筑。按照总体计划，首层桥墩承台将于本月底浇筑完成，预计到今年底进行边跨钢箱梁安装。
“长江水位一落一涨，时间不等人，我们现在采取了24小时施工作业模式，抢抓机遇全线拉开桥墩施工，确保在今年长江蓄水之前完成整个项目线上4座桥梁的桥墩施工。”中交四航局有关负责人黄小斌介绍道。
综合整治工程包括两大部分
据悉，万一中至驸马片区库岸及消落区综合整治工程总长约8.41千米，主要包括万一中至驸马片区北滨大道延伸段道路工程、沿线及消落区整治工程、滑坡治理工程和高速公路连接线道路工程两大部分。
其中水利部分正在进行水利库岸桩基、库岸托梁、库岸挡墙以及抗滑桩施工；市政部分主要是4座跨支沟大桥，其中双溪铺大桥全长420米，恒太河大桥540米，穿古洞大桥全长362米，驸马油库大桥130米，目前双溪铺大桥正进行主墩承台钢筋绑扎以及承台浇筑施工，穿古洞大桥正进行墩身施工以及承台钢筋绑扎，驸马油库大桥主墩桩基正进行冲孔作业。
万一中至驸马片区库岸及
消落区综合整治工程的实施，
将进一步理顺岸线、稳定库岸、
改善环境、治理滑坡和
完善路网及基础设施，
在消落区生态修复、拓展城市空间、
提升城市形象等方面发挥积极作用。
信息来源：微万州
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