同江市路桥严格执行检测规范。
对失水过多地方进行补充，保证标准含水量状态下进行压实。现场检测工作要严格按规范执行。分层填筑厚度，沿线纵向每100单位抽检4个断面，并逐段进行评定。弯沉值检测每车道每20m抽检1个点，对局部不合格部位要进行返工处理，确保质量，并进行评定，以防止裂缝的产生。
同江市路桥防止非结构性裂缝。
一是科学设计支架的搭设问题，严防产生非弹性变形；二是添加减水剂以减少混凝土的泌水量，确保混凝土保护层的厚度，并实施二次抹面。三是为了防止塑性收缩裂缝，应该加强混凝土的早期养护，以大大降低混凝土中水份的蒸发，主要方法就是将麻袋覆盖在结构外露面上，将海绵浇湿进行养护。四是为了防止出现温差裂缝，必须按混凝土浇注顺序的规范，采用适宜的浇筑速度。五是为了防止钢筋锈蚀而产生裂缝，施工时，应控制混凝土的水灰比，加强振捣；保证混凝土的密实性，防止氧气侵入；同时严格控制含氯盐的外加剂用量。
总而言之，虽然路桥工程中混凝土结构物很容易产生裂缝，但是大量的科学研究以及成功的工程实例都表明，只要我们高度重视公路桥梁过程中裂缝控制问题，尽可能地从源头上严防裂缝的产生，加强施工管理，那么就可以尽可能的将结构物的裂缝数量和深度降低到最低程度，以确保公路桥梁工程的质量和安全。
同江业政邦桥检车服务保障：
1、前期场地测量。
2、提前一天到达现场安装并调试设备。
3、活动过程技术人员全程服务。
4、市内免运费。
服务热线：188-4834-3755
