在实施桥梁检测时要注意以下问题：
1.放线
进行静载试验时桥面加载位置的划线，一定要准确无误。
2.动静载试验的数据采集
对桥梁动静载试验中出现的极值或异常值必须特别关注，对卸载后的桥梁结构恢复数据也不能忽视，因为它能反映出桥梁结构的弹性工作状态，所以应保证稳定读数次数和时间能充分反映结构的恢复情况。对动静载试验数据的采集，一定要“稳定第一”。此外，在加载试验时，为防止数据不稳、漂移，应进行预加载，等结构变形稳定后记录完数据，再进行下一道工序，以确保桥检数据采集质量。
3.环境影响
桥梁动静载试验检测要注意试验环境影响因素，如荷载试验不允许试验场地周围有大的震源，桥面上不允许有行人车辆通过，若实在无法避开，要做详细记录，数据处理时要注意剔除。静载试验要求环境温度变化要小，所以宜在夜间进行。对于关键数据，检测时可采用不同设备同时测量，针对不同的结构型式采用不同的仪器组合，可取得很好的效果。如在桥梁挠度检测过程中，可根据桥梁实际情况，分别采用连通管、电测位移计和光电挠度计三种测量方法。通过实践对比，我们感到电测位移计精度高，但安装比较麻烦；连通管简单、便捷，适合桥下净空高、水深无法支架的桥梁；光电挠度计可用于静动载试验，但测点布置会受到一定限制。
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