更换拱上填料加固
很多已建成多年的圬工拱桥和双曲拱桥的拱上填料厚度较大，恒载往往占有很大的比例，桥梁承载能力的绝大部分需要克服恒载自重。随着车辆荷载的不断增加造成大部分桥梁的承载能力不足，相应造成主拱圈的开裂，发展成为病危桥梁。将拱上填料换填为轻质材料，以达到通过调整拱上恒载的方式来调整压力线，使主拱圈的压力线与拱轴线尽可能的接近，以达到减小拱内弯矩的目的。同时，当桥梁承受活载的能力下降以及桥梁基础承载能力受到限制，不能满足加固拱圈和提高活载所增加的承载能力要求时，还可采用减轻拱上建筑自重的方法对拱桥进行改造，以降低对下部结构的要求，减轻主拱圈的负担，实践证明，这种方法是一种经济有效的措施。
钢管混凝土拱脱空注浆加固
钢管混凝土的最大特性就是钢管和混凝土的套箍效应，当钢管混凝土拱中出现多处或大面积不密实状况，钢管与核心混凝土之间会发生内力重分布，从而大大降低该构件的承压能力以及稳定性，为结构的安全运营埋下安全隐患。对于钢管砼此类病害可采用管内压浆的方式进行加固，恢复其承载能力。
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