成都新一轮城市总体规划明确构建“一心两翼、三轴多中心”的市域网络化空间结构；东西城市轴线串联“一心两翼”，支撑市域空间结构从“两山夹一城”到“山连两翼”，是实现千年之变的城市战略发展轴。全长约150公里的东西城市轴线也是成渝发展主轴线的重要组成部分。
东西城市轴线西起都江堰市区青城路，东至三绕外市域边界，总长149.2公里，串联都江堰、温江、青羊、锦江、成华、龙泉驿、龙泉山城市森林公园、简州新城、简阳9个区域，连接沿线14个产业功能区。按照我市总体规划，根据沿线资源禀赋和建设条件，将轴线划分为西、中、东三段。
此次开工的东西城市轴线（东段）工程西接成渝高速路，东连简阳并延伸至资阳，全线59.1公里，预留连接资阳的工程条件，红线宽度80米，两侧各30米绿化带。按照交通轴、景观轴、功能轴的定位，东段工程按城市快速路标准设计。其中，东安新城段与成渝高速共线，双向14车道，采用主10辅4的道路断面；龙泉山以东段双向12车道，采用主8辅4的道路断面，两段分别预留快速公交线路，慢行交通结合两侧绿化带布置；龙泉山隧道段为双洞双向8车道，工程按照“统一规划、分期实施”的原则统筹建设。
东西城市轴线（东段）建设有何意义？
轴线东段既是推动成渝相向发展和实施成资同城化发展的重大工程，也是体现东进战略决心、缩小东进心理距离的关键性工程；是连接中心城区与东部城市新区、展现大都市形象的重要廊道，也是实现大运会主场馆与双机场连接的重要转换通道。
市住建局负责人介绍，东西城市轴线（东段）工程是贯彻落实国家、省、市发展战略，推动成渝相向发展的重大工程；是推进成都资阳同城化发展、实施成都“东进”战略支撑性工程，也是2021年第31界世界大学生运动会的重大保障性工程。
下一步，市住建局将围绕市委市政府决策部署，牢固树立五大发展理念，全面抓好东西城市轴线（东段）工程建设工作。一是强化组织协调，统筹解决工程建设有关问题，高效推进项目建；二是加强质量安全监管，严控工程造价，强化市区联动监管机制，压实企业主体责任，高质量推进项目建设；三是倒排工期，挂图作战，保障项目按时完工，确保东安新城段与大运会主场馆同步建成投运。
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