10月6日，在中铁二十三局集团承建的沈白高铁吉林段TJ-6标湾沟特大桥施工现场，随着单线简支梁的最后156立方米混凝土浇筑完毕，这座特大桥顺利贯通。至此，该标段管内的8座桥梁主体工程全部完成。
沈白高铁吉林段TJ-6标，地处长白山区，极端最低气温-38.4℃，最大冻结深度1.8米，最大积雪深达0.62米。沿线穿越森林保护区、地形起伏、沟谷纵横，地质结构十分复杂。“我们施工管段的8座桥梁，分别跨越既有浑白铁路、公路、河道、水库等，周边环境敏感点多，生态环境保护要求严格，全年有效施工期短，作业条件复杂，质量要求高，安全风险叠加，给施工带来极大难度和挑战”，中铁二十三局集团沈白高铁项目部经理唐廷辉说。
据介绍，工程开工建设以来，项目部围绕桥梁跨路、涉水、施工环境差，工艺复杂等重难点环节，科学编制施工组织方案和专项应急预案，并积极开展技术培训、举办专家论证会，深入现场开展联合攻关，不断优化施工方案，动态调整施工顺序，倒排工期、挂图作战。 全体参建职工抢前抓早、攻坚克难，通过采取“大平行、小流水”作业方法，确保了各分项工程的协调配合、齐头并进，安全优质高效地完成了8座大桥的主体施工任务，为后续桥面系及轨道板施工奠定了坚实基础。
沈白铁高铁是国家快速铁路网的重要组成部分，也是东北东部地区客运主通道，位于我国辽宁省东部和吉林省南部，正线起自沈阳北站，沿线经沈阳、通化、白山、延边等7个地市，终至长白山站，全长430.1公里，对于促进区域发展具有重要意义。
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