武汉新港高速公路双柳长江大桥首桩浇筑完成

10月8日，由湖北交投双柳长江大桥有限公司投资建设，中铁大桥局集团有限公司施工的新港高速公路双柳长江大桥南岸主塔首根桩基浇筑完成。

湖北交投双柳长江大桥有限公司总经理汪西华介绍，新港高速公路双柳长江大桥及接线工程是武汉都市区环线的重要组成部分，位于武汉市和鄂州市境内。路线全长34.697公里，设计速度120公里/小时。双柳长江大桥是新港高速公路的过江通道，主桥采用主跨1430米的双塔单跨钢箱梁悬索桥一跨过江。大桥北岸位于武汉市新洲区，南岸位于鄂州市华容区。

中铁大桥局双柳长江大桥项目部总工程师刘润泽介绍，双柳长江大桥为双塔钢箱梁悬索桥，具有“跨度大、桥面宽、主塔高、材料新”四大特点。跨度大，主跨为1430米超大跨径，处于同类型结构前列。桥面宽，采用双向八车道建设标准,桥梁全宽 50.5 米。主塔高，南岸主塔高度为212.75米，塔高处于国内同类型桥梁前列。材料新，主缆钢丝采用新型锌铝稀土合金镀层钢丝，提高了钢丝耐腐蚀性能；钢箱梁U肋和板肋采用新型摩擦型环槽铆钉连接，相对高强度螺栓，增强了连接耐久性；桥面采用了钢-轻质超高性能混凝土组合，提高了混凝土性能，减轻了桥梁重量，延长了桥面铺装的使用寿命。

自进场以来，全体建设者抢抓全面加强基础设施建设窗口期，全力以赴加快推进项目建设，将保进度、保投资作为稳住经济大盘的重要支撑，以实际行动助力以武鄂黄黄为核心的武汉都市圈和全国新发展格局先行区建设。

新港高速公路双柳长江大桥及接线工程是武汉都市圈大通道项目（六环线）重要组成部分，是国家高速公路网规划的G9906武汉都市圈环线重要组成部分，是国家发展和改革委员会发布的《长江干线过江通道布局规划》中近期重点建设的湖北省过江通道，项目的建设对武汉城市圈乃至长江中游城市群建设具有重要意义。