8月16日凌晨1点20，经过近8个小时的连续浇筑，宁波舟山港六横公路大桥梅山互通C匝道25-0钻孔灌注桩顺利浇筑完成。
这标志着六横公路大桥梅山侧桩基全部施工完成，为项目后续下部结构施工创造了有利条件。
六横公路大桥梅山侧工区涉及梅山水道桥、梅山水道跨堤桥、梅山高架桥、梅山主线桥、梅山B/C匝道桥共6座桥梁，桩基共计315根，占项目施工第一合同段负责施工桩基设计总量的32%，其中涉及水上施工作业的区域桩基共计60根，水上桩基施工采用回旋钻机施工，陆地区域桩基共计255根，采用旋挖钻机施工。
六横公路大桥全长29.6公里，分两期实施，其中一期工程起于梅山，跨越梅山水道后经春晓街道，终点在柴桥接规划杭甬高速复线及穿山疏港高速公路，长约10.8公里，为双向六车道。
全线布设特大桥2座，大桥5座，隧道2座，互通立交3处（梅山互通、昆亭枢纽、柴桥枢纽），匝道收费站1处以及相应的服务设施。
同时，六横公路大桥也是宁波与舟山间第三座跨海大通道，建成后将结束梅山、六横及佛渡不通高速的历史。
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