8月9日，
安徽省发改委正式批复同意
池州长江公铁大桥可行性研究报告，
标志着该项目已正式从前期项目审批阶段
进入了施工准备阶段。
据介绍，池州长江公铁大桥项目为长江经济带长江干线新建过江通道规划重点项目，已列入国家《长江干线过江通道布局规划（2020-2035年）》《安徽省有效投资攻坚行动方案（2022）》，项目为合肥至池州铁路、S40青阳至枞阳高速公路的控制性工程。项目实施对贯彻落实长江经济带发展、长三角一体化发展战略，优化完善安徽省过江通道布局等具有重要意义。
（网络图）
根据批复，池州长江公铁大桥两端分别位于池州市贵池区江口街道、铜陵市枞阳县汤沟镇，采用“公路+城际铁路+城市轨道交通”合并过江，上层为公路，下层为城际铁路和城市轨道交通，全长约3.12公里，不含两端公路、铁路接线。跨江主桥采用 (98+378+812+364+98)米双塔斜拉桥方案，主桥长1754米。
大桥上层公路部分采用双向六车道高速公路标准、设计速度100公里/小时；下层铁路部分采用四线铁路标准，其中两线为合肥至池州城际铁路，过江段速度目标值250公里/小时；另外预留两线城市轨道交通，兼顾市域（郊）铁路通行需求，主要技术标准另行研究确定。
批复信息显示，池州长江公铁大桥估算总投资68.28亿元，建设工期57个月，项目法人为池州滨江建设发展有限公司。
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