6月16日上午，记者在九龙大桥施工架梁现场看到，两辆吊车将预制箱梁缓缓放置在两片盖梁上，大桥工程首片箱梁顺利完成架设，这标志着九龙大桥桥梁工程进入上部结构施工阶段，为后续施工吹响了前进的号角。
“首片预制箱梁的成功架设，为后续箱梁架设提供了宝贵经验。九龙大桥全线共需架设预制箱梁762片，分别由东西岸两个梁场生产，其中西岸518片，东岸244片，预制箱梁的成功架设也提高了梁场制梁存梁的效率。”中国铁建大桥局九龙大桥施工单位项目经理刘治说。
据了解，此次架设的预制箱梁长32.9米，梁高1.8米，单片箱梁重132吨，箱梁浇筑前需对钢筋进行原材料力学性能试验，同时控制箱梁内模上浮使混凝土厚度得到保障。为确保首片箱梁顺利架设，项目部提前谋划，邀请专家进行方案评审，对提梁、运梁、架梁的各道工序制定详细施工技术方案和技术交底，确保一线工人熟知各个环节的技术控制要点和安全风险，同时制定现场高空作业安全防护，做好应急措施。为了提高吊装效率，现场技术人员联合测量人员同步测算，确保该环节安全可控，保质保量完成架设任务。根据目前梁场制梁、架梁速度，预计2023年5月完成东岸244片架设，7月完成西岸518片的架设。
九龙大桥建成后将有利于引导红谷滩九龙湖组团、南昌县昌南组团利用区位交通优势，提升产业支撑力和公共服务品质，培育区域经济中心和都市圈经济社会生态发展节点功能。
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