“要想富，先修路”，一句老话非常直白地说明了道路建设是发展经济的前提条件，所以为了更好地发展经济，我国对道路建设是非常重视的，而在修建道路时，遇到山川河流是非常多的，特别是我国东部地区，河流相对来说也比较多，因此在道路修路中，桥梁的建设也多一些。
海盐是浙江省嘉兴市管辖的一个县，2019年实现经济总量539.65亿元，按户籍人口计算，人均GDP已达到141089元，超过了浙江全省的人均GDP，可以说是非常的优秀的一座城市，但为了更好地发展海盐经济，对境内的道路建设也是越来越重视了，然而海盐是一座非常有名的“鱼米之乡”，境内河流比较多，所以为了打通道路，桥梁建设也是非常多的。
滨海大桥就是海盐正在建设的一座大桥，还是海盐第一座采用斜拉结构设计的桥梁，是滨海大道的重要组成部分，位于南台头闸东侧，横跨南排出海干河，全长共有272米，采用双向四车道标准设计建设。
值得一提的是，滨海大桥的主塔高度达到了74.2米，主塔两侧共设置36对72根斜拉索，立于河流上，远远就能看到，造型非常独特，还很雄伟壮观，这也将成为海盐一座新地标，海盐人对这座大桥也是非常期待的。近日，滨海大桥顺利合龙，接下来就是桥面的建设及一些扫尾工作，预计明年1月底具备通车条件。
滨海大桥通车后，海盐东部地区南北向交通主动脉将全线贯通，可缓解新桥路交通压力，将进一步完善海盐的交通体系，更加方便海盐人出行，促进海盐经济快速发展。
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