10月27日上午9点30分
随着最后一道环焊缝焊接施工完成
由湖北交投集团投资建设的武穴长江大桥成功合龙
也标志着武穴长江公路大桥项目建设
进入最后的收官攻坚阶段
▲ 大桥最后一道环焊缝焊接施工（动图来源：黄石发布）
受今年疫情和汛情影响
主桥耽误工期长达5个月
建设者们赶工期、抢进度
为武穴长江公路大桥如期完工奋力拼搏
▲ 大桥最后一节钢箱梁架设
大桥钢箱梁桥面由于受早晚温差热胀冷缩影响
龙口宽度变化超过16厘米
大桥建设者通过单缝顶推法
实现最后一片钢箱梁实现精准对接
将精度控制在两毫米以内
大桥于2016年12月底正式开工建设
2019年6月两岸接线工程全部贯通
2019年11月南北主塔相继封顶
武穴长江公路大桥及连接线全长约31公里
其中大桥主桥1403米 主跨808米
是国内第七大跨度斜拉索桥
双向6车道 设计速度100公里/小时
武穴长江公路大桥跨越武穴市
和阳新县之间的长江水域
是麻城至阳新高速公路的组成部分
大桥通车后 过江仅需5分钟
武穴、阳新、瑞昌两岸居民
将结束轮渡过江的历史
该桥不仅对大别山 幕阜山地区
脱贫攻坚 振兴崛起有重要意义
还能助推武穴 阳新两地更快融入武汉城市圈
预计2020年底
武穴长江公路大桥将正式通车
END
刚刚
随着最后一道环焊缝完成焊接
由湖北交投集团投资建设的
武穴长江公路大桥成功合龙
武穴长江公路大桥
是湖北省“十三五”重点项目
也是武穴市、阳新县和江西省瑞昌市
两岸居民翘首以盼的重要过江通道
大桥工程概算总投资58.86亿元
于2016年1月27日开工建设
预计到2020年底
武穴长江公路大桥将正式通车
通车后
黄石过江到武穴
只需要5分钟！
武穴、阳新、瑞昌两岸居民
将结束轮渡过江的历史
大桥位于两省（湖北省、江西省）
三地（黄冈市、黄石市、九江市）
毗邻地带
北岸是湖北省武穴市
南岸是湖北省阳新县
与江西省九江市接壤
接杭瑞国家高速公路湖北段
武穴长江公路大桥全长31.001公里
其中长江大桥长3355米
两岸接线长27.646公里
全线在
武穴西、四望、武穴、富池、枫林东
5处设置互通式立交
武穴长江公路大桥采用高速公路标准建设
设计速度100公里/小时
其中武穴互通至富池互通段
3.730公里采用六车道标准
路基桥梁（不含布索区）宽采用33.5米
其余路段27.271公里采用四车道标准
路基宽度采用26米
武穴长江公路大桥
接线起于沪渝高速与麻阳高速互通处