近期关于《成都市城市轨道交通第四期建设规划(2019～2024年)》的批复，把成都市民对于地铁的热情是完全调动起来了，因为这意味着未来5年将新建8个项目，总长176.65公里。
与成都东进战略息息相关的地铁13号线传来了最新消息，据悉《13号线一期工程环境影响报告书》评价文件现已经开始受理，但从最新官方报备的文件来看13号线1期有了一些调整。
3号线一期线路全长由28.85km调整至29.07km，设车站由19座调整到21座，增加小南街站和公园大道站。此外，华西坝-三官堂站段四站三区间线路走向有调整，三圣花乡站至龙华寺站敷设方式调整，由高架线调整为地下线。
其中，增设的小南街站为13号线第9个车站，为实现与17号线换乘，优化线网功能而设置。同时，为满足龙泉驿大面片区居民的出行需求，增设公园大道站。
按照新方案，13号线1期工程总投资282.4亿元，拟定一次性开工建设，施工总工期拟定为54个月。
预计项目1期建成以后拟采用早上6：00至晚上24:00的运营方案。未来东延线建成之后，因是连接新机场的重要轨道交通线，其运营时间预计会有很大调整。
其中特别值得注意的是对于13号线2期东延线工程也有了明确的站点标上，特别是对于促进东进战略发展有着重要战略意义。
东延线的站点分别是：青台山站，世纪大道站，唐家房子站，龙泉山站，龙洞湾站，石盘镇站，城铁简州站，龙马站，龙简新城南站，简阳西站，葫芦坝站，毛家口站、新机场站。
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