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近段时间，勤俭大桥全面封道，4辆35吨的车辆缓缓驶上勤俭大桥林芝14米桥检车出租开始检测试验。勤俭大桥建于1998年，是目前市区范围内唯一一座双塔双束面混凝土斜拉桥，投入使用14年，首次迎来全面“体检”。据悉，市区240多座桥梁将陆续接受“体检”，确保桥梁安全。
应变片反映桥面受力变化
西藏21米桥梁检测车租赁用来测试勤俭大桥荷载的4辆35吨测试车辆缓缓开上桥面，它们通过模拟各种糟糕的方式，4辆车并排或者4辆车分别占据不同部位，开动或者是静止等，来对勤俭大桥进行静、动荷载试验。
那么如何能知道大桥的荷载能力呢？桥检车出租这就要靠贴在桥身上的应变片来反映。记者看到，这些应变片就像人体做心脏检查时贴在身上的感应片，体积不大，如同鸡蛋大小，每个应变片里有直径半厘米大的感应片，只要桥面受力稍有变化，数据就能传输到电脑内。
记者看到，整座桥分成4个断面，贴上了42片应变片。这座市区范围内唯一的双塔双束面混凝土斜拉桥，上面的塔最高处离桥面约30米，检测人员爬上了塔顶，安放应变片。“塔很高，塔上周边又没有遮挡物，要爬到塔上面很难。”市交通质监站检测中心有关负责人表示，承担这次检测任务的是桥梁检测队，成员是平均学历本科以上、平均年龄24岁的小伙子们。
据技术人员介绍，在桥面加载之后，这些应变片就会跟桥面一起因为受力而发生变化，而这些变化通过数据线输入到电脑内，“加载前读数为0，加载后可能会有0至99的读数。”技术人员表示，应变片贴遍了桥身，这次等于是对桥梁的“五脏六腑”进行了一次全面的如同CT检查的体检，通过对这些数据的分析，可以了解桥体的变形程度、沉降程度，了解桥梁内部结构是否健康。
